Reizen naar Thailand

---

Inleiding

Reizen naar Thailand kun je op verschillende manieren; bijvoorbeeld volledig georganiseerd (middels een pakketreis), maar Thailand is een bestemming die ook zeer goed op 'eigen houtje' te bereizen is. Een vliegticket naar Bangkok is de eerste stap, en vanaf het moment dat u landt zult u zich thuis voelen, verwelkomd door de lokale ondernemers in het toerisme die u (bijna altijd) op een eerlijke wijze hun land willen laten zien. Mocht u twijfelen, of 100% onafhankelijk advies willen dan is er op alle belangrijke toeristische plekken wel een kantoor van de T.A.T. te vinden. Deze lokale Thaise VVV helpt u graag op weg.

Op deze pagina vindt u meer informatie over het vliegen náár Thailand, voor informatie over vliegen binnen Thailand is er de speciale pagina vliegen in Thailand. Voor de beste reistijd Thailand kunt u terecht op de pagina Over Thailand / Klimaat, en wilt u meer weten over wat de hoogtepunten van Thailand zijn, of alvast vanachter uw computer een geschikt hotel uitzoeken? Kijk dan ook eens in het reisaanbod op ThailandReisgids.nl.

Directe vluchten naar Thailand

Vanaf Amsterdam, Brussel, Dusseldorf en Frankfurt gaan er directe vluchten naar Bangkok Suvarnabumi International Airport. Deze vluchten worden verzorgd door verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, Air France, Eva Air, Thai Airways, China Airlines, Cathay Pacific, Lufthansa, Malaysia Airlines, Air Berlin en Singapore Airlines. De prijs voor een retourticket varieert en hangt mede af van de periode waarin u reist. Vlak voor Songkran rond 12 april (het Thaise nieuwjaar) en in juli en augustus zijn de tickets wat duurder. Retourtickets worden aangeboden vanaf ongeveer € 700 inclusief alle belastingen en toeslagen. Veel van de bovengenoemde luchtvaartmaatschappijen hebben regelmatig aanbiedingen waarbij u tegen een gereduceerd tarief een ticket kunt kopen. Kijk voor vluchtschema's van de partners van ThailandReisgids.nl ook op de pagina vliegtickets naar Thailand. Houdt deze pagina ook in de gaten voor acties / aanbiedingen voor vluchten naar Bangkok.

Let op de regels voor wat mag worden meegenomen in uw handbagage. Lees hier meer

Vliegen naar Thailand met China Airlines

China Airlines vliegt dagelijks non-stop van Amsterdam naar Bangkok. Gevlogen wordt met de moderne Boeing 747-400 toestellen die uitgevoerd zijn in 3 klasse configuratie; 1. First, 2. Dynasty Business Class, 3. Economy Class
Voor de exacte vluchtschema's van China Airlines, voor meer informatie en eventuele aanbiedingen kunt u terecht op de pagina vliegtickets naar Thailand.

Vliegen naar Thailand met Eva Air

Eva Air is een luchtvaartmaatschappij uit Taiwan, en vliegt 3 keer per week van Amsterdam naar Bangkok.

Voor de exacte vluchtschema's van EVA Air, meer informatie en eventuele aanbiedingen kunt u terecht op de pagina vliegtickets naar Thailand.

Vliegen naar Thailand met Air Berlin/ LTU

Air Berlin/ LTU vliegt vier maal per week non-stop tussen Düsseldorf en Bangkok. LTU, Air Berlin en partners bieden verder vele overstapvluchten aan van Düsseldorf, Münster of Keulen naar Bangkok, Phuket, Chiang Mai en Koh Samui.

Voor de exacte vluchtschema's van Air Berlin/ LTU naar Thailand, meer informatie en eventuele aanbiedingen kunt u terecht op de pagina vliegtickets naar Thailand.

Vluchten Thailand met overstap

Wanneer u bereid bent om een kleine omweg te maken, bijvoorbeeld via Singapore, kunt u vaak goedkoper naar Thailand dan wanneer u een rechtstreekse vlucht boekt. Een veelgebruikt alternatief is vliegen via Singapore. Singapore Airlines heeft regelmatig scherpe aanbiedingen voor vluchten van Amsterdam naar Singapore. Vanuit Singapore kunt u verder naar Bangkok en enkele andere luchthavens in Thailand. U kunt ook met de trein van Singapore naar Bangkok (Engelstalig). Deze treinreis is niet duur en geeft u de gelegenheid om ook even naar tussengelegen steden te gaan, zoals Kuala Lumpur en Hat Yai.

Voor de beste ticketprijs is het verstandig om regelmatig de internetsites van bovengenoemde luchtvaartmaatschappijen te raadplegen en hun acties bij te houden. Het kan ook lonen om een reis te boeken bij reisbureaus. Zij kunnen vaak plaatsen in het vliegtuig opkopen voor een gunstig tarief.

Aankomst op Bangkok Suvarnabhumi Airport

Vanaf de luchthaven in Bangkok kunt u zowel een bus als een taxi nemen naar Bangkok. Binnenkort zal het ook mogelijk zijn per skytrain naar het centrum van Bangkok te reizen. De luchthaven ligt ca. 30 km van de stad verwijderd.

Vervoer naar de stad Bangkok per Taxi

De officiële, geregistreerde taxi's hebben een bord op de auto staan met 'taxi meter'. Vertel de chauffeur waar u heen wilt, en vraag of hij de meter aan wil zetten. Als hij hiermee akkoord gaat heeft u een goede deal gemaakt. Zo niet, dan kunt u een prijs afspreken.
Taxis vertrekken beneden en een ritje naar Bangkok kost u ongeveer tussen de 250 en 400 THB, afhankelijk van uw bestemming binnen Bangkok en de files. Daarbij komt nog tussen de 40 en 100 THB extra aan tol indien u de tolweg neemt (wel aan te raden).

Geldautomaten

Op Bangkok Airport zijn verschillende geldautomaten waar u kunt pinnen. Zo heeft u meteen Thais geld bij u. Deze automaten accepteren creditcards zoals AMEX, MasterCard en Visa. Als u zeker wilt weten dat u ook met uw bankpas geld op kan nemen in Thailand, kunt u uw bank om meer informatie vragen.

Luchthavenbelasting

Op de terugweg geldt er op internationale vluchten een luchthavenbelasting van 700 Baht. Tegenwoordig is dit reeds in uw ticket inbegrepen.
Lees meer over luchthavenbelasting.

Reizen naar Thailand over land

Hieronder vindt u de belangrijkste grensovergangen van Thailand met de buurlanden Burma/ Myanmar, Laos, Cambodja en Maleisië. Handig als u wil weten waar u het beste de grens met Thailand over kan steken.

Myanmar/ Burma

• Mae Sai, Noord Thailand (drukke grensovergang bij de Gouden Driehoek, in de buurt van Chiang Rai)
• Mae Sot, Noord-west Thailand (Tak provincie)
• Payathonzu, Sangkhlaburi, West Thailand (Drie Pagodas Pas)

Laos

• Nong Khai, Noord/Noord Oost Thailand (naar Vientiane, hoofdstad Laos)
• Beung Khai, Noord Oost Thailand
• Nakhhon Phanom
• Mukdahan (naar Savannakhet in Laos voor korste doorsteek naar Vietnam)
• Chong Mek (bij Ubon Ratchatani, naar Pakse, entree zuidelijk Laos)

Cambodja

• Aranya Prathet, Sa Kaew provincie, Oost Thailand (drukke
  grensovergang, doorsteek naar Angkor Wat en Phnom Penh in Cambodja)
• Hat Lek richting Trat en Koh Chang aan de oostelijke Thaise kust (kleine grensovergang, wordt veel als smokkelroute gebruikt, doorsteek naar Cambodjaanse kust en Sihanouk Ville)

Maleisië

• Satun (per boot van/ naar Maleisië)
• Sadao, grensovergang vanuit Hat Yai
• Sungai Kolok (drukste overgang, hier gaat u ook per trein de grens over bij Padang Besar in Maleisië. Trein richting Kota Baru Maleisië)
• Wang Prajang, bij Thaleh Ban National Park in de Satun provincie

Tip! Meer weten over backpacken in Thailand? Bekijk onze pagina met nuttige informatie over backpacken in Thailand.

Suvarnabhumi Airport Bangkok

Bangkok Suvarnabhumi Airport in het kort...

Dit nieuwe vliegveld is gelegen in Racha Thewa in het district Bang Phli van de povincie Samut Prakan, ongeveer 25 kilometer ten oosten van Bangkok. De naam van het vliegveld Suvarnabhumi (spreek uit soe-wan-na-poem) betekent "het gouden land" en was uitgekozen door ZM koning Bhumibol Adulyadej.
Het vliegveld is ontworpen door Murphy /Jahn Architects en tegen de tijd dat het voltooid is, zal het de hoogste verkeerstoren ter wereld bevatten (132 m) en het grootste enkelvoudige gebouw van 563.000 m2.
Het vliegveld zal de plaats van het huidige Bangkok International Airport (Don Muang) gaan innemen als primair vliegveld van Bangkok, hoewel "low -cost carriers", kleine privé-vliegtuigen, gecharterde vluchten, militaire vliegtuigen dit vliegveld zullen blijven gebruiken en ook vliegtuigonderhoud zal op dit vliegveld gedaan blijven worden.
Het nieuwe Bangkok vliegveld overtreft de grootte van het Hongkong International Airport en zal hiermee het grootste vliegveld van de wereld zijn.

De Geschiedenis van Suvarnabhumi Airport

De grond waarop het vliegveld gebouwd wordt heeft een omvang van 324 km2 en was in 1973 gekocht, maar door politieke onrust in het land kon de New Bankgok International Airport (NBIA) pas in januari 2006 met de bouw beginnen. Het vliegveld is gelegen in een ooit laaggelegen ven, vroeger bekend als Nong Ngu Hao. ("Moeras van de Cobra's") Het heeft 5 jaar geduurd om het stuk land droog te leggen. In 2005 was het management en beheer van de bouw overgedragen aan de Airports of Thailand PLC, terwijl het NBIA uiteengevallen was.

Het nieuwe vliegveld had aan het einde van het jaar 2005 open moeten gaan, maar vele tegenslagen vertraagden het proces en na menig speculatie verkondigde de minister -president dat het vliegveld op zijn laatst in september 2006 open zal gaan. Op 29 september 2005 werden eerste symbolische testvluchten gehouden. Hierbij waren twee Thai Airways vliegtuigen betrokken. Deze datum was de eerder gestelde deadline voor de opening van het vliegveld.

In juli 2005 ging de bouw van de City Airport Terminal in Makkasan en een 28.6 km lange high -speed rail naar het nieuwe vliegveld van start. De voltooiing ervan was gepland in november 2007. Maar helaas bleek ook deze deadline niet te worden gehaald. De "Airport Express", informeel ook bekend als de Roze Lijn, in samenwerking met de geplande "Rode Lijn" van de SRT, zullen samenkomen met de BTS Sukhumvit Lijn en de MRT Blauwe Lijn bij respectievelijk Phaya Thai en Petchaburi stations om de passagiers in 15 minuten van en naar het vliegveld te vervoeren.

Specificaties

Het vliegveld heeft twee parallelle landingsbanen (60 meter breed, 4.000 en 3.700 meter lang) en twee parallelle taxibanen om gelijktijdig zowel vertrekkende als arriverende passagiers op te vangen. In totaal bevat de luchthaven 120 gates, waarvan 69 verplaatsbaar en 5 geschikt voor het Airbus A380 vliegtuig. Met de capaciteit om 76 vluchten per uur te regelen, zullen zowel internationale als nationale vluchten het vliegveld gebruiken, hoewel op verschillende delen van de luchthaven. In de beginfase van de bouw zal het mogelijk zijn 45 miljoen passagiers en 3 miljoen ton vracht per jaar op te vangen. Verder zal boven het ondergrondse treinstation en voor het terminal gebouw een 600 kamers tellend hotel van Accor Group staan. Tussen dit hotel en het terminalgebouw bevindt zich een parkeercomplex dat twee verdiepingen telt en een totale capaciteit heeft van 5.000 auto's. Het vliegveld is via 5 hoofdroutes te bereiken, waaronder de Bangkok -Chon Buri Motorway (snelweg nr. 7).
Lange -termijn plannen voor 4 landingsbanen, twee terminals en twee satelliet gebouwen met een gezamenlijke capaciteit voor 100 miljoen passagiers en 6,4 miljoen ton vracht per jaar staan op de ontwerptafel. 3 tot 5 jaar na voltooiing van de hoofdterminal wordt verwacht van start te gaan met de tweede fase van uitbreiding van het vliegveld, namelijk de bouw van een satellietgebouw ten zuiden van de hoofdterminal.
Hier vind u een plattegrond van het vliegveld. [PDF formaat].

Het laatste nieuws over de nieuwe luchthaven

Kijk voor het laatste nieuws over het nieuwe vliegveld van Bangkok ook op een van de volgende websites:
http://www.bangkokairportonline.com (Engels)
http://www.bangkokpost.com (Engels)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Internationale_luchthaven_Suvarnabhumi